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▲Ford Co-Pilot360先進駕駛輔助科技系統（圖／取自NetCarShow）近年來車廠推出的新車，都會將駕駛輔助系統（ADAS）列為標準配備，對於許多駕駛而言，這項系統可以輔助駕駛避免發生意外。但據美國一項調查研究指出，這些科技配備一但發生故障，維修費用並不便宜。據美國汽車協會《AAA》的調查，根據車款的不同、感應器安裝位置以及類型，都會影響到維修的成本。AAA找來2018 年的 Nissan Rogue 休旅車、Toyota Camry 以及 Ford F-150 皮卡車，皆在車上安裝駕駛輔助系統，正面輕微碰撞時，維修的價格高達5,300美元（約新台幣16.5萬元），與沒有安裝駕駛輔助系統的維修費相差2.5倍。▲美國汽車協會拿Toyota Camry等車款做測試。（圖／取自NetCarShow）據《自由時報》報導，許多汽車廠在安裝駕駛輔助必要的攝影機時，位置會選擇在擋風玻璃後面，且有些車廠會要求擋風玻璃的光學清晰度，進而避免判讀錯誤，不過一旦更換擋風玻璃的話，售價1,500美元（約新台幣4.6萬元），是一般擋風玻璃的3倍。▲AAA表示，駕駛輔助成標配維修費用會超驚人。（圖／Pixabay）若是用來作為BSM 盲點偵測以及倒車時偵測的雷達感應器，維修費則是850到2,050美元不等（約新台幣2.6萬～6.4萬元），而雷達感應器的維修費用則在900 到1,300美元不等（約新台幣2.8萬～4萬元台幣）。用來作為駕駛輔助停車的前後超音波感應器，若是損壞需要休旅，費用也在500到1,300美元不等（約新台幣1.5萬～4 萬元）。雖然近幾年新車陸續會將駕駛輔助系統列為標準配備，雖然可以當作協助駕駛的工具，但若有損壞的話，維修費用也將是一筆可觀的數目。更多東森新聞報導特斯拉自動駕駛反釀禍？ 專家解密這樣說台灣首例！特斯拉國道撞毀2警車 自動駕駛釀的禍他睡著車子照飆！特斯拉自駕功能讓警察苦追11公里